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Levi V Servicio Especializado: Técnica laboral en motos Capital 3.546,000 sin contar con gastos de transporte, comida y materiales durante los tres semestres académicos y los 3 meses y medio de prácticas. A ver por donde comienzo es una academia más no es una universidad partamos desde ese punto, opciones de pago si pagas la técnica o tecnología de una vez te dan un descuento si no la opción cada mes cierto pago y el semestre en Técnico Laboral de motos sale en unos 900.000-1.000.000 por cierto ese "Laboral" no se de donde lo sacan porque uno de la academia no sale con un puesto laborando. En lo académico no tienen recursos didácticos para enseñar y mucho menos alto cilindraje o inyección electrónica, algunos docentes son egresados de la misma academia y luego ya son profesores o parte de la administración... dado esto no tienen la capacidad de enseñanza en el área más importante en este caso la mecánica. En prácticas tienen unas supuestas agencias de prácticas que en si es negocio redondo porque no te pagan las practicas en la mayoría de los casos si te pagan es una miseria; le aportas como estudiante durante los 3 meses y medio que duran las practicas y a escasos te dan un auxilio, y algunas agencias te ofenecen servir tinto a los clientes y otros dizque montar llantas. Ah y tampoco o nunca te dicen que tienes que pagar 190.000 por las practicas, según dizque la afiliación a la arl, eso te lo dicen cuando ya estas averiguando el proceso de practicas, y tienes que renunciar al trabajo si estas trabajando en alguna empresa porque te piden disponibilidad de tiempo completo para hacer practicas como si tuvieras en una empresa pero sin ni siquiera la mitad del minimo y por último El Derecho De Grado 356.000 vigente a dia hoy el 100% total como si fueras estar en la ceremonia cosa que por el problema actual vigente del Covid-19 no es posible. Conclusión aquí les dejo el resumen como opera esta academia la cosas hay que decirlas como son y esa es la situación con ATEC. Lo único positivo que tiene atec es la flexibilidad de pagos y horarios de resto todo es negocio nada más que una explotación económica... Por una técnica de motos estas pagando como por una tecnología y lo que aprendas teóricamente es nada no tienen un currículo bien definido para la técnica de motocicletas.

CARLOS MAURICIO OQUENDO BENITEZ: Tienen buenos programas pero los dueños unas personas sin sentido humano he irrespetuosos con sus empleados lo digo por que fui a averiguar un curso y tratan de lo peor a su personal , si así son con sus empleados como serán con los estudiantes . Deberían aprender primero a tratar a sus empleados antes de prestar un servicio para el pueblo .

Fabio Hurtado: Agradable y muy limpio

Edison Zapata: La umildad y el aura las buenas vibras

Juan Baena: taller especializado en inyección diesel y turbos. me repararon el turbo de la camioneta, en general bien, pero recomiendo aclarar de primer paso el precio de la mano de obra y que lo den por escrito ya que se me presentó un problema ya que no encontraban ellos los repuestos, yo los encontré y pasaron de cobrar 100.000 de mano de o ra a 480.000. sin embargo saben lo que hacen y dan garantía de su trabajo.

Samuel Vargas moreno: Es un taller de mecánica disel i es súper bueno

Juan Pablo Gil Giraldo: La mejor del área metropolitana excelente servicio y calidad.

Victor Uribe: Pésima experiencia, llevé el carro por una fuga de aceite, me lo devolvieron igual, después de muchas vueltas dicen que no aplica garantía.